Was kaum jemand wei\u00df: Die allermeisten G\u00fcter, die in deutschen L\u00e4den gehandelt werden, kommen per Schiff \u00fcber das Meer. Die Deutsche Seemannsmission k\u00fcmmert sich um die Seeleute, die f\u00fcr den Transport sorgen – ab sofort mit einem neuen Chef.<\/p>\n
Bremen\/Hamburg (epd). Er hat schon Anfang M\u00e4rz seine neue Aufgabe \u00fcbernommen, nun wird er auch offiziell eingef\u00fchrt: Pfarrer Christoph Ernst (54) ist der neue Generalsekret\u00e4r der evangelischen Deutschen Seemannsmission (DSM) mit Sitz in Bremen. An diesem Freitag wird er in Hamburg an passender Stelle im \u00d6kumenischen Forum der Hafencity mit einem Gottesdienst begr\u00fc\u00dft. Ernst hat die Verantwortung f\u00fcr das Werk in der Nachfolge von Heike Proske \u00fcbernommen, die als Superintendentin nach Dortmund gegangen ist.<\/p>\n
Urspr\u00fcnglich ist der Theologe aber Binnenl\u00e4nder. Ernst war zuvor Referatsleiter Nord- und Westeuropa in der \u00d6kumene und Auslandsarbeit der Evangelischen Kirche Deutschlands (EKD) und hat in Hannover gearbeitet. Der geb\u00fcrtige G\u00f6rlitzer habe bislang, so gibt er offen zu, wenig Ber\u00fchrungspunkte mit der Seeschifffahrt und der Seemannsmission. Doch er bringe \u00f6kumenisches Wissen und aus dem EKD-Kirchenamt Leitungserfahrungen mit.<\/p>\n
Bei der Wahl von Ernst hatte der Stader Landessuperintendent Hans Christian Brandy als Vorsitzender des leitenden Ausschusses der Seemannsmission gesagt, der neue Chef der DSM sei ein w\u00fcrdiger Nachfolger von Proske: \u00abDie internationale Erfahrung und die breite kirchliche und \u00f6kumenische Vernetzung machen ihn zu einem guten neuen Generalsekret\u00e4r.\u00bb<\/p>\n
Der gelernte Tischler, der in der DDR kein Abitur machen durfte, kam \u00fcber die Kirchliche Hochschule Leipzig zum Hochschulstudium. Nach der Wende setzte er sein Studium in Bochum fort. \u00dcber das evangelische Studierendenwerk Villigst hatte er die Chance, ein Jahr im kalifornischen Berkeley in den USA zu studieren. \u00abEine pr\u00e4gende Erfahrung\u00bb, wie er r\u00fcckblickend feststellt. Sp\u00e4ter arbeitete er auch als Auslandspfarrer im kanadischen Ottawa.<\/p>\n
Zur Deutschen Seemannsmission z\u00e4hlen 16 Stationen im Ausland. Ebenso viele arbeiten im Inland eng mit dem Auslandswerk zusammen und werden von eigenst\u00e4ndigen Vereinen getragen. Er wolle dieses Netzwerk und seine Arbeit f\u00fcr Seeleute aus aller Welt sichtbarer machen, \u00abin der EKD, in der Zivilgesellschaft und gegen\u00fcber der Bundesregierung\u00bb, sagte der leitende Theologe dem epd. Wer nicht an der K\u00fcste wohne, kenne die Seemannsmission nicht – \u00abinsbesondere die Arbeit unserer Auslandsstationen ist vielen unbekannt\u00bb.<\/p>\n
Das will Ernst \u00e4ndern, denn schlie\u00dflich k\u00e4men auch Jeans, Waschmaschinen und Autos per Schiff aus \u00dcbersee zum deutschen Kunden. \u00ab90 Prozent aller Handelsg\u00fcter werden auf dem Seeweg transportiert. Fairer Transport \u00fcbers Meer mit guten Arbeitsbedingungen f\u00fcr die Seeleute ist genauso wichtig wie fairer Handel. Daf\u00fcr setzen wir uns als Seemannsmission ein.\u00bb<\/p>\n
Der Theologe \u00fcbernimmt keine leichte Aufgabe. Innerkirchlich steht die Deutsche Seemannsmission an einem Scheideweg. Die Auslandsstationen und ihre Zentrale in Bremen sind nach den Worten von DSM-Pr\u00e4sidentin Clara Schlaich \u00abin gro\u00dfen finanziellen N\u00f6ten\u00bb. So sei zum Ende des Jahres bereits die Schlie\u00dfung der Station im finnischen M\u00e4ntyluoto beschlossen.<\/p>\n
Man k\u00f6nne das Werk nicht auf Raten kleiner sparen, sagt Ernst. \u00abWir m\u00fcssen k\u00fcnftig \u00fcberlegen, wo die Deutsche Seemannsmission gebraucht wird und wo wir neu aktiv werden m\u00fcssen, zum Beispiel in China, weil dort gro\u00dfe Warenstr\u00f6me unterwegs sind.\u00bb Gleichzeitig m\u00fcsse man auch bisherige Standorte hinterfragen, vor allem in H\u00e4fen, in denen mehrere Tr\u00e4ger sozialdiakonischer Arbeit f\u00fcr Seeleute t\u00e4tig seien. \u00abWir brauchen eine institutionelle F\u00f6rderung, nicht nur eine Fehlbedarfsfinanzierung seitens der EKD\u00bb, ist der neue Generalsekret\u00e4r \u00fcberzeugt.<\/p>\n
Derzeit verf\u00fcgt die DSM Ernst zufolge \u00fcber einen Jahresetat von rund 1,2 Millionen Euro. Die Arbeit des Werkes wird aus Kirchensteuern, \u00f6ffentlichen Mitteln, Spenden und freiwilligen Schiffsabgaben der Reeder finanziert. Mehr als 700 Haupt- und Ehrenamtliche leisten im Auftrag der Organisation und ihrer angeschlossenen Vereine auf Schiffen, in Seemannsclubs und in Seemannsheimen auf mehreren Kontinenten Seelsorge und Sozialarbeit an Seeleuten aus aller Welt.<\/p>\n
Source: Kirche-Oldenburg<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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