Da war ja noch was. Die Fl\u00fcchtlingsrettung. Kaum ist der Tourismus nach den<\/p>\n\n\n\n
Corona-Lockerungen an der K\u00fcste wieder angelaufen, mussten die ersten<\/p>\n\n\n\n
Wagemutigen, die sich zu weit aufs Wattenmeer hinausgetraut hatten, aus<\/p>\n\n\n\n
Seenot gerettet werden. Mit Petrus vor Augen, der im See Genezareth versinkt<\/p>\n\n\n\n
und schreit \u201eHerr, rette mich\u201c, erhalten Christen von der K\u00fcste quasi mit der<\/p>\n\n\n\n
Taufe den Auftrag, Menschen aus Seenot zu retten. Denn auch Jesus \u201estreckte<\/p>\n\n\n\n
sogleich die Hand aus und ergriff ihn\u201c. Und sie tun das unabh\u00e4ngig davon, ob<\/p>\n\n\n\n
sich jemand unvorsichtig oder kleingl\u00e4ubig oder schlicht aus nackter<\/p>\n\n\n\n
Existenznot ins tiefe Wasser gewagt hat.<\/p>\n\n\n\n
Deshalb hat sich unser maritimer Kirchenkreis mit \u00dcberzeugung dem B\u00fcndnis<\/p>\n\n\n\n
\u201eUnited4 Rescue\u201c angeschlossen mit dem Ziel, die Fl\u00fcchtlingshilfe im<\/p>\n\n\n\n
Mittelmeer durch ein kirchliches Rettungsschiff wirksam zu unterst\u00fctzen. Im<\/p>\n\n\n\n
Februar wurde die \u201eSea-Watch 4\u201c in Kiel getauft, doch zu Ostern konnte sie<\/p>\n\n\n\n
wegen Corona noch nicht zu ihrer ersten Rettungsmission auslaufen. So liegt<\/p>\n\n\n\n
das ehemalige Forschungsschiff, das wegen seiner niedrigen Bordw\u00e4nde<\/p>\n\n\n\n
bestens geeignet ist, um Beiboote abzusetzen und Menschen an Bord zu<\/p>\n\n\n\n
nehmen, noch in der Werft im spanischen Burriana. Das Fl\u00fcchtlingselend kennt<\/p>\n\n\n\n
keinen Shutdown, deshalb fiebern wir mit, dass die \u201eSea-Watch 4\u201c in diesem<\/p>\n\n\n\n
Monat endlich in See stechen kann.<\/p>\n\n\n\n
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