Braunschweig\/Berlin (epd). Hohe Energiekosten und Klimaschutz betreffen nach den Worten von Caritas-Pr\u00e4sidentin Eva Maria Welskop-Deffaa nicht nur Industrie und private Haushalte, sondern auch soziale Einrichtungen. \u00abDie akute Versch\u00e4rfung der Lage macht sozial angemessene Antworten in der Energiepolitik unaufschiebbar dringlich\u00bb, sagte sie den Zeitungen der Essener Funke Mediengruppe (Online: Sonntag, Print: Dienstag). \u00abWie in anderen Debatten – wenn es zum Beispiel um die F\u00f6rderung von Klimama\u00dfnahmen geht – werden soziale Einrichtungen nicht mitgedacht.\u00bb Aber auch die Caritas wolle ihre Arbeit bis 2030 klimaneutral erbringen.<\/p>\n
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Bei der Caritas sind laut Welskop-Deffaa die allermeisten der etwa 1.000 ambulanten Pflegedienste mit \u00fcber 40.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern mit dem Auto unterwegs. Eine Pflegekraft fahre jeden Tag zwischen 20 bis 50 Kilometer, ein einzelnes Auto um die 100 Kilometer. \u00abErh\u00f6hte Spritpreise sind eine enorme finanzielle Belastung\u00bb, betonte die Caritas-Pr\u00e4sidentin. So m\u00fcsse etwa die Sozialstation Glash\u00fctte in Sachsen mit ihren 19 Fahrzeugen zurzeit monatlich um die 4.000 Euro zus\u00e4tzlich f\u00fcrs Tanken ausgeben. Anderen ambulanten Diensten gehe es \u00e4hnlich.<\/p>\n
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\u00abUm das auszugleichen, wird versucht, die Touren zu optimieren, etwa indem die Mitarbeiterinnen des Pflegediensts f\u00fcr die Pflegebed\u00fcrftigen nicht mehr einkaufen fahren\u00bb, sagte Welskop-Deffaa. \u00abEs ist nicht nur die Versorgung bedroht, sondern es geht auch ein St\u00fcck Menschlichkeit verloren.\u00bb Spritbedingte Mehrkosten w\u00fcrden bisher nicht erstattet. W\u00e4hrend soziale Dienste in der Debatte nicht mitgedacht w\u00fcrden, w\u00fcrden die \u00abTempo-verliebten Besitzer gro\u00dfmotoriger Autos\u00bb ber\u00fccksichtigt. \u00abTempolimit auf allen deutschen Autobahnen sofort – auch darauf warte ich\u00bb, sagte die Caritas-Pr\u00e4sidentin.<\/p>\n