Hannover\/Bremerhaven (epd). Mehrere Umweltverb\u00e4nde haben sich erneut gegen eine Vertiefung der Unterweser zwischen Bremerhaven und Brake ausgesprochen. Der BUND, der Nabu und der WWF forderten die Politik eindringlich auf, \u00abdie seit Jahrzehnten fortgesetzte Spirale immer neuer Flussvertiefungen mit katastrophalen \u00f6kologischen Auswirkungen zu durchbrechen\u00bb, wie die Verb\u00e4nde am Freitag in Hannover mitteilten. Der nieders\u00e4chsische Wirtschaftsminister Olaf Lies (SPD) und Umweltminister Christian Meyer (Gr\u00fcne) haben f\u00fcr Montag (9. Oktober) zum \u00abDialog zur Fahrrinnenanpassung der Unterweser (Nord)\u00bb eingeladen.<\/p>\n
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Die Bundeswasserstra\u00dfe solle soweit vertieft werden, dass Seeschiffe mit einem Tiefgang von 12,80 Metern den Hafen von Brake tideabh\u00e4ngig erreichen k\u00f6nnen, hie\u00df es. Parallel dazu vertiefe das Bundesland Bremen die Au\u00dfenweser f\u00fcr das Containerterminal Bremerhaven.<\/p>\n
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Nach Ansicht der Umweltverb\u00e4nde drohen massive \u00f6kologische Folgesch\u00e4den. Die Vertiefung bringe zus\u00e4tzliches salziges Brackwasser die Weser aufw\u00e4rts und in die Wesermarsch. Zudem steige das Hochwasserrisiko durch die sich ver\u00e4ndernde Dynamik von Ebbe und Flut. Hinzu k\u00e4men die noch kaum absehbaren Folgen der Klimakrise mit einem beschleunigten Meeresspiegelanstieg.<\/p>\n
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Der BUND habe mit Unterst\u00fctzung des WWF Deutschland bereits vor mehr als zehn Jahren gegen eine erneute Weservertiefung geklagt und sowohl vor dem Europ\u00e4ischen Gerichtshof als auch dem Bundesverwaltungsgericht Recht bekommen, hie\u00df es. Der damalige Planfeststellungsbeschluss sei wegen schwerer M\u00e4ngel bez\u00fcglich europ\u00e4ischen und nationalen Naturschutzrechts und Unvereinbarkeit mit dem Verschlechterungsverbot der europ\u00e4ischen Wasserrahmenrichtlinie f\u00fcr nicht vollziehbar erkl\u00e4rt worden.<\/p>\n