Berlin\/Bremen (epd). Die Kirchenoberh\u00e4upter in Deutschland fahren nach Einsch\u00e4tzung der Deutschen Umwelthilfe (DUH) immer umwelt- und klimafreundlicher. Seit dem ersten Dienstwagencheck zum CO2-Aussto\u00df der Wagen vor sechs Jahren habe es deutliche Verbesserungen gegeben, lobte DUH-Bundesgesch\u00e4ftsf\u00fchrer J\u00fcrgen Resch am Dienstag in Berlin. Bei den Protestanten sank der CO2-Durchschnittswert bei den Dienstwagen von 169 Gramm pro Kilometer im Jahr 2011 auf 123 Gramm in diesem Jahr. Die katholischen Oberh\u00e4upter verbesserten sich im gleichen Zeitraum von 174 auf 129 Gramm.<\/p>\n
Beim diesj\u00e4hrigen Check ging eine von drei \u00abGr\u00fcnen Karten\u00bb nach Bremen: Besonders umwelt- und klimafreundlich f\u00e4hrt demnach die Pr\u00e4sidentin der Bremischen Evangelischen Kirche, Edda Bosse, mit einem Erdgas-betriebenen VW Caddy (113 Gramm). Noch besser schnitten zwei katholische Bisch\u00f6fe ab: Stefan Oster vom Bistum Passau (109 Gramm) und Ludwig Schick vom Erzbistum Bamberg (121 Gramm) mit jeweils einem Hybrid-BMW. Schlusslicht in der diesj\u00e4hrigen Bewertung ist der katholische Bischof Wolfgang Ipolt vom Bistum G\u00f6rlitz mit 163 Gramm.<\/p>\n
Im Ranking kirchlicher Leitungsebenen kam die Evangelisch-Lutherische Landeskirche Schaumburg-Lippe mit 109 Gramm auf den f\u00fcnften Platz – gemeinsam mit der Evangelischen Kirche von Westfalen. Spitzenreiter ist hier die Evangelisch-Lutherische Landeskirche Sachsen mit einem durchschnittlichen CO2-Aussto\u00df von 103 Gramm, gefolgt von den katholischen Bist\u00fcmern in Hamburg, Dresden und W\u00fcrzburg.<\/p>\n
Trotz der insgesamt positiven Entwicklung sei weiter Luft nach oben, sagte Resch. Vor dem Hintergrund der Abgas-Manipulationen bei Diesel-Fahrzeugen appellierte er an die Kirchen, keine Diesel mehr zu kaufen oder zu leasen. Wer einen klimafreundlichen Dienstwagen fahren wolle, m\u00fcsse auf Elektro, Erdgas oder Benzin-Hybrid-Antrieb umsteigen. Untersucht wurden die Dienstwagen von 20 protestantischen und 27 katholischen Kirchenvertretern. Diesel-Fahrzeuge wurden wegen der Abgas-Manipulationen nicht bewertet.<\/p>\n
Source: Kirche-Oldenburg<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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